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工商時報【劉朱松╱台中報導】

國內磷酸鋰鐵電池技術廠-長利科技,看好台灣電動車市場蓄勢待發,及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢,最近決定擴增鋰鐵電池產線,並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產,預估整個擴廠將會在2017年6月完成。

長利科技除獲得銀行團的支持外,最近也取得金融機構陽信銀行,針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨(13)日表示,公司也決定繼續投資入股長利,以表支持。長利的鋰鐵電池及模組,主要供應台塑的車輛啟動電池外,104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。

長利科技董事長李明峰指出,蔡英文總統的創新政策,將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業,且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分,凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列,已帶領熱銷;另在純電動自小客,則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7,以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。

至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上,已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後,都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。

李明峰說,純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池,長利選擇在此時擴廠,正是最佳時機,預估整個擴廠,將在2017年6月完成,最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。

李明峰強調,公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試,同年,多款鋰鐵電池也通過CNS15364(102年版)測試規範,並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章,及通過國際認證UL1642測試規範等。

長利科技2009年組研發團隊,成立公司,開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域,創造出台灣鋰鐵電池業界知名度,包括2009年長利的技術團隊,在德國紐倫堡發明展,榮獲金牌;2013年量產車用鋰鐵啟動電池,更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

彰化花壇鄉橋頭村八卦窯6年前登錄為歷史建築,最近卻被發現窯廠內遭人堆床墊、木櫃及桌椅等家具廢棄物,地方人士認為修復時程太慢,窯體傾圮、斑駁嚴重,還成了髒亂空間,希望中央政府出手,讓八卦窯再活化,讓民眾可以再認識紅磚文化。

志工:「木炭從那邊放下來,從上面放下來。」

木炭從天花板放進磚窯裡面,讓窯可以持續加溫,燒出紅磚,這麼特殊的設計,就是彰化花壇的八卦窯。

志工:「樹根一直過來獨家,如果CP值爆表再撐大這個就會崩落了。」

這座窯自1965年設立,已經有52年歷史,6年前登陸為歷史建築,文化局以鋼梁支撐內部結構,雖然有社區志工投入整理,文化局年前派人除草維護周遭環境,但缺乏維護成了荒涼廢窯,被人亂丟垃圾。

橋頭村志工蔣國寶:「其實不是精選優惠 只是我們花壇,磚仔窯這邊人的損失,其實是台灣的損失。」

花壇,堪稱是台灣磚窯的故鄉,在過去是台灣紅磚的主要輸出地,但隨著社會發展,建材改變,燒磚的行業也慢慢沒落。

花壇鄉長李成濟:「這個超過50年的八卦窯,全台灣剩下來的沒有幾個,所以你看有這麼漂亮的風景,光這樣照進來,我想在這邊拍婚紗拍戲,景點相當好。」

花壇文創理事長葉尚雯:「這座八卦窯代表了花壇,花壇的文化花壇的記憶,而且這個八卦窯非常的特別,它完全沒有任何的樑柱。」

雖然地方人是有心活化八卦窯,但是得先說服多名所有權人修復,才有機會再現風華,成為特色產業基地,且目前內部結構安全仍有疑慮,縣府也呼籲,遊客盡量不要走到裡面參觀。(民視新聞李文華彰化報導)

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